मिनिस्ट्री ऑफ़ सिविल एविएशन ने मंगलवार को अमृतसर से हब-एंड-स्पोक इंटरनेशनल फ़्लाइट ऑपरेशन का उद्घाटन किया, जिससे यह देश का दूसरा एयरपोर्ट बन गया है जिसे इंटरनेशनल पैसेंजर मूवमेंट के लिए भारत के हब-एंड-स्पोक फ्रेमवर्क में इंटीग्रेट किया गया है।
यह लॉन्च सरकार की उस स्ट्रैटेजी का अगला फेज़ है, जिसके तहत इंडियन हब एयरपोर्ट्स के ज़रिए आसान इंटरनेशनल कनेक्टिविटी देकर भारत को ग्लोबल एविएशन हब बनाया जाएगा।
यह पहल 25 जून, 2026 को वाराणसी से देश के पहले हब-एंड-स्पोक ऑपरेशन के सफल रोलआउट के बाद शुरू की गई है। पिछले महीने, वाराणसी से यात्रा करने वाले यात्रियों को दिल्ली के ज़रिए 18 इंटरनेशनल डेस्टिनेशन से आसानी से जोड़ा गया है, जिससे यह मॉडल कितना काम का है, यह पता चलता है और यात्रियों से अच्छा रिस्पॉन्स मिला है।
एक वीडियो मैसेज में, यूनियन सिविल एविएशन मिनिस्टर राम मोहन नायडू ने कहा कि हब-एंड-स्पोक मॉडल एक एविएशन फ्रेमवर्क से कहीं ज़्यादा है।
उन्होंने कहा, “हब एंड स्पोक सिर्फ़ एक एविएशन मॉडल नहीं है; यह एक मौके का मॉडल है। दिल्ली हब के तौर पर काम करेगा, जबकि अमृतसर पंजाब, जम्मू और कश्मीर और हिमाचल प्रदेश के लिए एक बड़ा इंटरनेशनल गेटवे बनेगा। अपने मज़बूत डायस्पोरा कनेक्शन और बड़े रीजनल कैचमेंट के साथ, अमृतसर उन भारतीय शहरों में से है जिन्हें ग्लोबल कनेक्टिविटी में इस बदलाव से सबसे ज़्यादा फ़ायदा होगा। ”
अमृतसर, भारत के खास इंटरनेशनल गेटवे में से एक है। यह तीर्थयात्रियों, भारतीय समुदाय के लोगों, बिज़नेस ट्रैवलर्स और पंजाब और आस-पास के राज्यों के टूरिस्ट्स की ज़रूरतों को पूरा करता है। हब-एंड-स्पोक फ्रेमवर्क में इसके जुड़ने से उम्मीद है कि भारतीय हब के ज़रिए दुनिया भर की जगहों तक पहुँच बेहतर होगी, साथ ही यात्रियों को ज़्यादा तेज़ और आसान यात्रा का अनुभव मिलेगा।
इस पहल के पीछे के बड़े विज़न पर ज़ोर देते हुए, मंत्री ने कहा कि सरकार का लक्ष्य भारत में ग्लोबल लेवल पर कॉम्पिटिटिव एविएशन हब बनाना है।
उन्होंने कहा, “माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी जी के दूर की सोच वाले नेतृत्व में, भारत अपने ग्लोबल लेवल पर कॉम्पिटिटिव एविएशन हब बनाने की दिशा में काम कर रहा है। यह सिर्फ़ पैसेंजर की सुविधा को बेहतर बनाने के बारे में नहीं है; यह भारत की एविएशन सॉवरेनिटी को मज़बूत करने और यह पक्का करने के बारे में है कि भारतीय हब भारत को दुनिया से जोड़ें। ”
मंत्रालय के अनुमान के अनुसार, एविएशन हब संचालन के विकास से लगभग 0.4 मिलियन प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियां पैदा हो सकती हैं और 2030 तक भारतीय अर्थव्यवस्था में अतिरिक्त 30 अरब अमेरिकी डॉलर का योगदान हो सकता है। 2047 तक, संचयी प्रभाव से लगभग 16 मिलियन नौकरियों का समर्थन करने और अर्थव्यवस्था में लगभग 1.4 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर का योगदान करने का अनुमान है।
नए सिस्टम के तहत, अमृतसर से जाने वाले इंटरनेशनल पैसेंजर एयरपोर्ट पर ही चेक-इन, इमिग्रेशन और कस्टम फॉर्मैलिटी पूरी कर सकेंगे। उनके बैगेज को फाइनल इंटरनेशनल डेस्टिनेशन तक चेक किया जाएगा, जिससे उन्हें तय हब एयरपोर्ट पर बिना किसी दिक्कत के इमिग्रेशन या कस्टम प्रोसेस से गुज़रे आसानी से ट्रांसफर करने में मदद मिलेगी।
नायडू ने कहा कि इस पहल से अमृतसर से इंटरनेशनल कनेक्टिविटी काफी बढ़ जाएगी। अभी एयरपोर्ट सात विदेशी जगहों के लिए सीधी कनेक्टिविटी देता है, लेकिन अब पैसेंजर्स को दिल्ली के ज़रिए एक ही चेक-इन और बैगेज टैग से 20 से ज़्यादा इंटरनेशनल जगहों तक एक्सेस मिल जाएगा।
मंत्री ने कहा कि हर साल लगभग 1.5 लाख यात्री इंटरनेशनल फ्लाइट पकड़ने के लिए अमृतसर से दिल्ली आते हैं, जबकि इतने ही यात्री विदेश से दिल्ली होते हुए अमृतसर आते हैं। इंटीग्रेटेड सिस्टम से इंटरनेशनल यात्रा आसान होने से यात्रियों की संख्या बढ़ने की उम्मीद है।
एयरलाइंस ने अनुमान लगाया है कि अमृतसर से दिल्ली के रास्ते हर दिन लगभग 250 यात्रियों को हब-एंड-स्पोक मॉडल से फ़ायदा होगा। आने वाले महीनों में और स्पोक एयरपोर्ट जुड़ने के साथ, अगले फ़ेज़ में रोज़ाना लगभग 1,200 यात्रियों या सालाना लगभग 4.5 लाख यात्रियों को सुविधा मिलने की उम्मीद है, जिससे क्षेत्रीय भारत से आसान इंटरनेशनल कनेक्टिविटी काफ़ी बढ़ जाएगी।
मिनिस्ट्री ने कहा कि हब-एंड-स्पोक फ्रेमवर्क भारत की इंटरनेशनल एविएशन हब स्ट्रैटेजी का एक अहम पिलर है, जिसका मकसद भारतीय एयरपोर्ट्स को पसंदीदा इंटरनेशनल गेटवे के तौर पर मजबूत करना, घरेलू कैरियर्स के लिए नेटवर्क एफिशिएंसी में सुधार करना और विदेशी ट्रांजिट हब्स पर निर्भरता कम करना है। भारत की स्ट्रेटेजिक लोकेशन का फायदा उठाकर और एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाकर, इस पहल का मकसद देश के अंदर इंटरनेशनल ट्रांसफर ट्रैफिक का बड़ा हिस्सा बनाए रखना है, साथ ही एविएशन सेक्टर की कॉम्पिटिटिवनेस को बढ़ाना है।
अमृतसर से ऑपरेशन की शुरुआत, स्ट्रेटेजी के फेज़्ड रोलआउट में एक और मील का पत्थर है। मिनिस्ट्री ने कहा कि एडिशनल स्पोक एयरपोर्ट ऑपरेशनल रेडीनेस के एडवांस्ड स्टेज पर हैं और उन्हें सरकार के विज़न के तहत, Viksit India @2047 के तहत ज़्यादा कनेक्टेड, एफिशिएंट और ग्लोबली कॉम्पिटिटिव एविएशन इकोसिस्टम बनाने के हिस्से के तौर पर फेज़ में नेटवर्क में इंटीग्रेट किया जाएगा।
उद्घाटन समारोह में नागरिक उड्डयन सचिव समीर कुमार सिन्हा, अतिरिक्त सचिव पुनीत कंसल, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के अध्यक्ष विपिन कुमार, एएआई के मुख्य सलाहकार शरद कुमार, एयर इंडिया समूह प्रमुख (शासन) पी. बालाजी, आव्रजन ब्यूरो, सीमा शुल्क और सीआईएसएफ के प्रतिनिधियों के साथ-साथ विमानन, पर्यटन, आतिथ्य और व्यापार क्षेत्रों के सदस्य शामिल हुए।
