प्रस्तावित योजना की देखरेख कर रहे एक अधिकारी ने बुधवार को कहा कि यदि संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान संयुक्त राष्ट्र समर्थित होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से उर्वरक परिवहन की योजना पर कुछ हफ्तों के भीतर सहमत होने में विफल रहते हैं, तो एशिया और अफ्रीका के कुछ हिस्सों में खाद्य सुरक्षा संकट पैदा हो सकता है।
संयुक्त राष्ट्र ने मार्च में जलडमरूमध्य से उर्वरकों के सुगम परिवहन के लिए एक कार्य बल का गठन किया था। इसने अभी तक अपने द्वारा तैयार किए गए तंत्र को लागू नहीं किया है, लेकिन संयुक्त राष्ट्र के अवर महासचिव जॉर्ज मोरेरा दा सिल्वा ने कहा कि वाशिंगटन और तेहरान के बीच समझौते के 7-10 दिनों के भीतर इसे सक्रिय किया जा सकता है।
उन्होंने बैंकॉक में अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष और विश्व बैंक की वार्षिक बैठकों के दौरान एक साक्षात्कार में कहा, \"अगले कुछ हफ्तों में समझौता होना बेहद जरूरी है। अन्यथा, हम बुवाई का मौसम चूक जाएंगे।\"
रॉयटर्स के सवालों के जवाब में, अमेरिकी विदेश विभाग के एक प्रवक्ता ने कहा कि अमेरिकी सेना ने जलडमरूमध्य से गुजरने में हजारों वाणिज्यिक जहाजों की सहायता की है।
उन्होंने कहा, \"अमेरिका होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर नौवहन की स्वतंत्रता को बाधित करने और वैश्विक अर्थव्यवस्था को बंधक बनाने के ईरान के प्रयासों के खिलाफ निर्णायक कार्रवाई करना जारी रखेगा।\"
व्हाइट हाउस और बैंकॉक स्थित ईरान के दूतावास ने टिप्पणी के अनुरोध पर तत्काल कोई जवाब नहीं दिया।
28 फरवरी को अमेरिका और इजरायल द्वारा किए गए हमलों के बाद से ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य पर अपनी पकड़ मजबूत करने की कोशिश की है, और इस महत्वपूर्ण मार्ग का उपयोग वाशिंगटन पर दबाव बनाने के लिए किया है, जो ईरानी बंदरगाहों की अपनी नौसैनिक नाकाबंदी को जारी रखे हुए है।
युद्ध से पहले, यह जलमार्ग वैश्विक स्तर पर व्यापार किए जाने वाले यूरिया (विश्व में सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल होने वाला उर्वरक) का लगभग एक तिहाई और समुद्री मार्ग से परिवहन किए जाने वाले सल्फर (एक प्रमुख घटक) का लगभग आधा हिस्सा संभालता था। यह वैश्विक तेल आपूर्ति का भी एक प्रमुख मार्ग है।
वाशिंगटन स्थित इंटरनेशनल फूड पॉलिसी रिसर्च इंस्टीट्यूट ने पिछले महीने एक नोट में कहा कि संघर्ष शुरू होने के छह महीने से अधिक समय बाद भी खाड़ी क्षेत्र से उर्वरकों का निर्यात काफी हद तक रुका रहा। इसमें कहा गया है कि जून के मध्य से जुलाई के मध्य तक चले युद्धविराम के दौरान कुछ शिपमेंट फिर से शुरू होने पर उर्वरक उत्पादों का हिस्सा \"बहुत ही नगण्य\" था।
प्रतिदिन पाँच जहाज
अगर होर्मुज तेल रिसाव के कारण व्यवधान जारी रहता है, तो इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स की अगस्त की एक रिपोर्ट के अनुसार, अनाज की कीमतों में 81% तक, तिलहन फसलों की कीमतों में 66% तक और पशु उत्पादों की कीमतों में 30% तक की वृद्धि हो सकती है।
संयुक्त राष्ट्र परियोजना सेवा कार्यालय के कार्यकारी निदेशक मोरेरा दा सिल्वा ने कहा, \"अगर हम बुवाई का वह मौसम चूक जाते हैं, तो कृषि की उत्पादकता में काफी गिरावट आएगी और कीमतों पर इसका प्रभाव काफी बढ़ जाएगा।\"
प्रस्तावित अभियान के तहत ओमान में एक समन्वय केंद्र का उपयोग जहाजों के पंजीकरण और सुरक्षित आवागमन के समन्वय के लिए किया जाएगा, जिसमें संयुक्त राष्ट्र के पर्यवेक्षक खाड़ी बंदरगाहों पर स्थानीय अधिकारियों के साथ मिलकर माल ढुलाई की पुष्टि करेंगे।
मोरेरा दा सिल्वा ने कहा कि होर्मुज से प्रतिदिन केवल पांच जहाजों के गुजरने से भी उन देशों को उर्वरक की आपूर्ति जारी रह सकती है जिन्हें इसकी सख्त जरूरत है।
उन्होंने आगे कहा कि पारगमन के दौरान जहाजों पर नजर रखी जाएगी और यदि देशों द्वारा किसी जहाज या उसके माल के बारे में चिंता व्यक्त की जाती है तो अतिरिक्त निरीक्षण किए जा सकते हैं।
कई शिपिंग अवरोध बिंदु
जून में अंतरिम युद्धविराम के टूटने के बाद से ईरान और संयुक्त राज्य अमेरिका ने मध्यस्थों के माध्यम से प्रस्तावों का आदान-प्रदान किया है, लेकिन होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलने के प्रयास तेहरान की शर्तों और वाशिंगटन द्वारा शुरू से ही ईरान के परमाणु कार्यक्रम को संबोधित करने पर जोर देने के कारण ठप हो गए हैं।
मोरेरा दा सिल्वा ने कहा कि प्रस्तावित संयुक्त राष्ट्र तंत्र स्थायी शांति और नौवहन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के उद्देश्य से एक व्यापक समझौते पर बातचीत के साथ-साथ काम कर सकता है।
उन्होंने कहा, \"हम उनसे यही कह रहे हैं कि जब तक आप एक व्यापक समझौते की दिशा में अपनी बातचीत जारी रखते हैं, तब तक हमें काम करने दीजिए, हमें अपना काम करने दीजिए।\" उन्होंने दोनों पक्षों के साथ बातचीत जारी रहने के कारण समझौते में आ रही सटीक बाधाओं के बारे में बताने से इनकार कर दिया।
होर्मुज संकट के अलावा, काला सागर क्षेत्र में बिगड़ती स्थिति, जहां मालवाहक जहाजों पर हमले हुए हैं, और ईरान समर्थित हाउथी आतंकवादियों द्वारा लाल सागर के एक प्रमुख शिपिंग मार्ग पर किया गया हमला वैश्विक खाद्य सुरक्षा के खतरे को और बढ़ा रहा है।
मोरेरा दा सिल्वा ने कहा, \"हम अभी कई कारकों के एक साथ उत्पन्न होने का गवाह बन रहे हैं। जलवायु संकट, काला सागर, लाल सागर और होर्मुज सागर पर समुद्री मार्गों का एक साथ बाधित होना।\"
